Point Passeports et vignettes sécurisées

Bonjour,

   Suite à plusieurs demandes concernant les passeports kart en UFOLEP, voici quelques précisions :

1/  Votre kart est neuf et n’a jamais roulé ni en FFSA ni en UFOLEP, il doit être conforme au règlement technique en cour, un passeport UFOLEP vous sera délivré lors du premier contrôle technique UFOLEP et une vignette de 2024 sera collée sur le châssis, pas besoin de faire une demande de passeport, nous avons le matériel nécessaire lors des contrôles techniques et rien ne sera facturé au propriétaire du kart.

2/  Votre kart n’est pas neuf et a roulé uniquement en FFSA, possède déjà un passeport FFSA antérieur ou égal à 2023 mais ne possède pas de passeport UFOLEP, et vous désirez faire des courses en UFOLEP, il sera nécessaire de faire une demande de passeport UFOLEP à la CN. Cette demande est réalisée par le TSE, il est nécessaire de fournir le passeport original FFSA ainsi que tous les documents techniques concernant le Châssis. Le passeport UFOLEP, la vignette de châssis et les documents que vous avez fournis vous seront remis lors d’un contrôle technique UFOLEP du TSE ou vous serez présent avec le Kart. Une participation financière vous sera demandée pour participation aux frais d’expédition et de fourniture de la nouvelle vignette, chèque de 15 € à l’ordre du TSE à fournir lors de la demande.
ATTENTION, certains points techniques sont spécifiques aux règlements UFOLEP, le kart devra être conforme aux règlements UFOLEP pour obtenir un passeport UFOLEP.

3/  Votre Kart n’est pas neuf et à déjà un passeport UFOLEP, le numéro de vignette doit correspondre à l’année de première homologation du Kart, ce sont les deux premiers chiffres de la vignette qui désignent l’année. La date de première homologation peut être déterminée soit avec le passeport UFOLEP soit avec un passeport FFSA (si le kart en possède un), la date retenue en référence étant la plus ancienne des deux passeports. Si votre passeport UFOLEP ne répond pas à cette règle, il est nécessaire de faire une mise à jour. Cette demande est réalisée par le TSE, il est nécessaire de fournir, le passeport original UFOLEP, le passeport original FFSA (si le kart en possède un) ainsi que tous les documents techniques concernant le Châssis. Le nouveau passeport UFOLEP, la vignette de châssis et les documents que vous avez fournis vous seront remis lors d’un contrôle technique UFOLEP du TSE ou vous serez présent avec le Kart. Une participation financière vous sera demandée pour participation aux frais d’expédition et de fourniture de la nouvelle vignette, chèque de 15 € à l’ordre du TSE à fournir lors de la demande.

    Pour Rappel, c’est l’année d’homologation qui détermine la conformité du châssis, et pour être conforme, les spécificités de constructions (Toit plat, renfort de pare-brise…) doivent correspondes à la date de la vignette sécurisée qui est collée sur le passeport UFOLEP et sur l’arceau du kart. Pour exemple, tous les karts qui n'ont pas de renfort de pare-brise doivent avoir un passeport qui est inférieur à 2017.

   Nous avons réalisé plus de 100 régularisations en 2023, les demandes à venir sont donc à la marge. Afin de grouper un maximum de demandes, le prochain envoi à la CN sera fait après le contrôle d’homologation de la LAUPIE du samedi 16 mars. Si vous n’êtes pas présent et que vous êtes concerné par un des trois cas décrits ci-dessus, il est de votre responsabilité de nous transmettre les documents pour profiter de cette campagne de régularisation.

   En ce qui concerne les vignettes de châssis qui sont dégradées ou ont été retirées lors de la mise en peinture, une demande spécifique de reproduction est à réaliser par votre responsable de club. Un formulaire de demande est téléchargeable depuis le lien suivant : http://www.kartcross-tse.com/Documents/Vignette.pdf le montant de cette reproduction est de 10 € et sera facturé à votre club.

Christophe